Met het oog op de bereikbaarheid en verkeersveiligheid maken we ons hard voor een goede verkeersontsluiting van het bedrijventerrein, zoals- Zevenhont in Genemuiden.

Ook in 2024 zijn subsidies aangevraagd en gehonoreerd. Op provinciaal niveau is dat het UVP (Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid) waar middelen voor klein infra maatregelen, verkeerseducatie en de inrichting fietsstraat Nieuweweg in Zwartsluis zijn toegekend. Ook zijn er middelen vanuit het MIRT-B vanuit regio Zwolle verworven voor een doorfietsverbinding langs de N759. In 2025 komt er 3e tranche SPV Rijksgelden aan, waarvoor we aanvraag gaan doen.

De samenwerking met Beheer is versterkt, regulier ingepland en er is in afstemming gewerkt aan o.a. ontwerpen Verkavelingsweg, Nieuwesluis, Blokmat, Dorus Rijkersstraat, Langestraat, Achterweg, Tagweg, etc. Er is goede samenwerking en sprake van een integrale aanpak.

In 2024 is een vervolg gegeven aan het afwikkelen van verkeersprojecten c.q. het nemen van verkeersmaatregelen die vooral voortvloeien uit projecten die onderdeel zijn van een programma verkeersveiligheidsprojecten. In 2022 is hiervoor een grote rijkssubsidie ontvangen.
De laatste substantiële subsidie die uit deze programmering overblijft is ingezet voor realisatie van de herinrichting van de Verkavelingsweg, waarvoor uw raad in 2024 het benodigde investeringskrediet beschikbaar heeft gesteld. De maatregelen uit dit project (kruispuntplateau's) waarvoor subsidie is verkregen moeten uiterlijk 31 december 2026 zijn uitgevoerd om de subsidie definitief toegekend te krijgen. Daarmee zijn de verkeersprojecten uit dit subsidieprogramma tot een einde gekomen.

Dit heeft tot gevolg dat er een heroriëntatie op verkeersprojecten moet plaatsvinden. Het doel daarvan is om projecten zodanig te programmeren en te prioriteren dat ze aansluiten bij wensen uit de raad en wensen uit de samenleving op het gebied van Verkeer, maar ook zo goed mogelijk aansluiten op nieuwe subsidiemogelijkheden. Dit heeft tot gevolg dat we uw raad bij de Kadernota 2026 - 2029 een heroriëntatie op de programmering van verkeersprojecten willen voorleggen, waarover dan een integraal afgewogen besluit genomen kan worden samen met alle andere voorstellen in de Kadernota 2026-2029.